數控同步固然能知足兩臺折彎機既能聯動又能獨立工作的要求，但數控系統和比例閥本錢都比較高，只有在高檔折彎機上才配置數控系統和比例閥，限制了該項技術在普通折彎機中的應用。
選用行程開關檢測折彎機滑塊的位移，控制兩臺折彎機保持同步顯然存在重大技術缺陷，因此電氣同步方法在工程上難以付諸實施。
。折彎機雙機同步，本質上要求兩臺折彎機的刀具對車用尿素工件同步施加折彎力，確保工件在折彎過程中不泛起翹曲、偏移等現象，知足工件在兩臺折彎機上形成的彎曲面外形一致，彎槽成一條直線。機械式同步實現簡樸，工作可靠，但限制了兩臺折彎機獨立功課，即當泛起加工不超長工件時，兩臺折彎機脫開比較麻煩。針對機械式同步、電氣同步、數控同步三種方式存在的不足，新型基于力控制，實現折彎機雙機同步功能。其中， 機械式同步是利用機械傳動件將兩臺折彎機的滑塊剛性連接起來，強行實現兩臺折彎機滑 塊同步。數控同步的技術方案是在兩臺折彎機的滑塊上安裝位置檢測傳感器，采用比例閥控制進入油缸的流量，實現兩臺折彎機滑塊同步下行。
目前，市場出售的轉彎機工作臺常見的尺寸在4000(mm)，最大尺寸一般不超過 6000 (mm)。當泛起超長工件加工時，但愿采用雙臺聯動共同工作，即兩臺折彎機下模具布置在一條直線上，兩臺折彎機的滑塊同步下行，驅動刀具折彎工件，知足超長工件折彎要求。電氣同步采用行程開關作為位置檢測裝置，通過電氣控制方法，實現兩臺折彎機滑塊下行控制。因為板料一般為鋼質工件，彈性模量E的值非常大，在折彎過程中，刀具與工件間接觸位移即使增量非常小，也將產生非常大接觸力增量。
當前，兩臺折彎機同步的主要技術方案有機械式同步、電氣同步、數控同步三種方式。
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