(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力分歧適，壓力源受到干擾。主要是由于系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。改善方法是，更換黏溫機(jī)能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以晉升啟動(dòng)時(shí)的油溫
。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。此時(shí)不管如何操作，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)何為微。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。液壓機(jī)誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈時(shí)的分析：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。若如斯，應(yīng)增補(bǔ)液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的劃定值。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，活動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。液壓機(jī)
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